バイク

教習所で「サイドスタンドを払ってから乗車しましょう」と指導されたものの、何故スタンドを払ってから乗らないといけないのか疑問に思っている方が多いのではないでしょうか。 今回はそのような教習所ではやるけど街中に出てからはやらない教習所ならではの習慣について解説していきます。 ただこの動画の内容が正解ではなく、あくまでも1人の指導員としての個人的な意見になるのでご了承ください。

街中を走っているライダーを見ていると大半の人がキープレフトをしていますが、実は街中でのキープレフトは危険が伴います。 むしろキープレフトをしたことによって事故を起こしてしまうリスクが跳ね上がってしまうのでやるべきではありません。 ではどこをどのように走行するのが安全なのか詳しく解説していくのでぜひ見ていってください！

バイクの盗難防止対策としてタイヤにチェーンを巻いているだけのあなた、残念ながらムダです。 本気でバイクを盗られたくないのであれば本気でバイクを守らないといけません。 犯人の手口を基に盗難を防ぐための最強の対策を解説していくので、何が何でもパクられたくない！という人はぜひご覧ください！

バイクの燃費は四輪車と比べると安いものですが、ムダに燃料を消費した走り方をしてしまっている人が街中では多いように思います。 なので今回はバイク初心者の人でも簡単にできるバイクの燃費を向上させるためのメンテナンスと運転方法について解説します。 ガソリン代を節約することでカスタムや装備にかけられるお金を増やすことが可能になるので、ぜひ金欠ライダーの方はご覧ください！

煽り運転はされる側にも問題がある可能性があります。 無自覚のうちに煽られてしまう運転をしているバイクをよく見かけるので、これまでに1度でも煽り運転をされたことがある人や煽り運転をされたくない人はぜひご覧ください！

バイクの死亡事故が多発している魔の時間帯があります。 知らない間に事故が多い時間帯に走っていると当然事故に遭う確率は高くなってしまいます。 しかし事故の多い時間帯を知り対策をすることで事故率を圧倒的に下げることができるので、日頃バイクに乗っている方はぜひご覧ください！

バイク事故で亡くなる人は年間で約500人となっています。 1日に約1~2人のライダーが事故で亡くなっていることから、これをご覧のあなたも他人事ではありません。 事故を完全になくすことは難しいですが事故を起こすリスクを最小限に抑えることは知識をつけ対策をすることで可能になります。 バイク事故で死にたくない人はぜひご覧ください！