今回は「初心者でも乗りやすい中型バイクTOP5」というテーマでお話していきます。
ぶっちゃけ最近の中型バイクはどれも乗り味的には優秀なものが多いので、乗りにくいと感じるようなバイクはまずありません。
ただ”初心者が乗りやすいと思うようなバイク”という観点で言うと、個人的にはバイクによって結構な差があると思います。
なので今回は僕の個人的なバイクの趣味ではなく、教習生やバイク初心者からの意見を基に、初心者でも乗りやすいおすすめの中型バイクをランキング形式で紹介していきたいと思います。
それぞれのバイクの特徴は大まかにしか紹介していないので、もっと詳しく知りたいという方は僕が試乗しレビューした動画も貼っておくので、気になったバイクがあった方は動画も参考にしてみてください！
第5位 SUZUKI ジクサーSF250
ジクサーSF250がランクインした理由は他のバイクとは少し方向性が違って、価格が飛び抜けて安いからです。
もちろん価格が安いという理由だけでランクインしたわけではないですが、新車で車体価格が48万円というのは今日日(きょうび)ありえない価格です。
同タイプ同排気量のNinja250やYZF-R25と比べても約15万円安いので、ジクサーSF250の価格はかなりの長所になると思います。
昨今は教習生と話していても「いくら高くても良いからこのバイクが欲しい！」というよりは「とりあえずバイクに乗ってみたいから免許を取りに来た」という方がかなり多くなっています。
そんな中で今の流行である高スペック高価格なバイクばかりだと、そういった方の選択肢が少なくなってしまって新たにバイクに乗ろうとする人が減ってしまいますよね。
なのでジクサーSF250のような価格的に乗りやすいバイクというのは、もっと評価されるべきだと思います。
ただやっぱり同タイプ同排気量のバイクの中でも飛び抜けて価格が安いので、性能を心配されている方もいるかもしれませんが、街中の走行においては全く問題ないと断言できます。
全体的なスペックとしてはやや控えめではありますが、サーキットやジムカーナのような競技を行わない限りは気になるようなレベルではないですし、むしろ扱いやすいという理由からジムカーナ専用車両として使用している人も多いくらいです。
そして何より同タイプ同排気量のバイクと違って高回転型のエンジンではないので、発進時や低速走行時の安定感はピカイチだと思います。
ただ最近はスポーツバイクでも足つきの良いものが増えてきましたが、ジクサーSF250は身長172cm(股下80cm)の僕でも両足の踵がべったり着くわけではないので、足つきに不安のある方は注意が必要です。
▼SUZUKI ジクサーSF250レビュー動画
第4位 YAMAHA YZF-R25(R3)
YZF-R25は僕が乗ったことのある250ccのスポーツバイクの中では、1番街乗りとスポーツ走行のバランスが良いバイクでした。
スポーツバイクだからといってポジションがキツくなく、低速走行時のハンドル操作もしやすいですし、ワインディングではしっかりとスポーツバイクらしい楽しみ方もできます。
またスポーツバイクはハンドルとシートの位置関係も相まって足つきが悪くなるものが多いのですが、YZF-R25はこの点についても問題ないので足つきに不安のある方にもおすすめできるバイクだと言えます。
ちなみによく比較されるNinja250・CBR250RR・GSX250Rの中でも1番シート高は低いです。
そしてエンジン特性についても激しすぎず大人しすぎない柔軟なものになっているので、どのようなシチュエーションにおいても快適にバイク本来の楽しみ方ができます。
なのでYZF-R25は
スポーツバイクには憧れるけど運転が難しそうで…
という方の不安を払拭してくれるバイクと言っても過言ではありません。
ただガッチガチのいかにもスポーツバイクです！という乗り味のバイクに乗りたいという方には、Ninja250やCBR250RRが向いていると思います。
▼YAMAHA YZF-R25(R3)レビュー動画
第3位 HONDA Rebel250
Rebel250は幅広い層のライダーに支持されている大人気バイクですが、Rebel250ほど多岐に渡るシチュエーションでも乗りやすいと感じるアメリカンはそうそうないんじゃないかと思います。
アメリカンらしい直進安定性は当然のこと、ワインディングでもスポーツ寄りのネイキッドを彷彿させるようなコーナリング性能を持っています。
またエンジン特性についても高回転まで気持ち良く回せるというわけではないですが、アメリカンらしい力強さがあるので勾配の急な道でも安心して走行することができます。
そしてアメリカン乗りの悩みの種でもあるニーグリップができない問題についても、Rebel250であれば自然とニーグリップができるポジションになるので初心者でも安心ですね。
アメリカンは用途に合わないととことん融通の利かないバイクだと思われがちですが、Rebel250は基本的な楽しみ方は全てできるので、どのようなタイプのバイクに乗るか悩んでいる段階の方は、とりあえず選択肢に入れても良いんじゃないかと思います。
ただ生粋のアメリカンというわけではないので、ハーレーのようないかにもアメリカンですというバイクに憧れている人が乗ると、ちょっとイメージと違うなという印象を持ってしまうかもしれないです。
またシートとハンドルの位置関係が少し独特なので、高身長すぎても低身長すぎても姿勢がキツいという意見が多いので、意外と人を選ぶバイクでもあります。
▼HONDA Rebel250レビュー動画
第2位 HONDA 400X
初心者で400Xに乗りたいという人は正直あまり見たことがないのですが、400Xが選択肢に入っていないのはかなり勿体無いと思うほど乗りやすいバイクです。
ブレーキ・クラッチ・ギアなど、全てにおいて動きがソフトで癖がなく、ライダーが無理をすることなく自然体で運転することができるのでとにかく乗っていて疲れを感じないです。
またアドベンチャーバイクということもあって視点が高くミラーも確認しやすいので、危険予測がしやすく安全性の高いバイクとも言えます。
教習所では教習車のSB400SFで苦労したからという理由で、マイバイクは400ccではなく250ccにしたいという人も多いのですが、400Xであればそのような心配は不要です。
これは400Xに限った話ではないですが、先ほどお話したような理由で250cc一択というのはかなり勿体無いので250cc以上のバイクも選択肢に入れるべきだと個人的には思います。
少し話が逸れてしまいましたが400Xはとにかく乗りやすく疲れないバイクなので、長距離ツーリングや今流行りのキャンプツーリングをしたいという方にはこれ以上相性の良い中型バイクなんてないんじゃないかと思えるようなバイクです。
ただ一応アドベンチャーバイクはオフロード走行も前提とされているので、シート高が若干高く足つきが良いとは言えないので、足つきに不安のある方は注意が必要です。
▼HONDA 400Xレビュー動画
第1位 YAMAHA MT-25(3)
MT-25はYZF-R25とエンジンが共通なので、YZF-R25同様、街中から峠まで幅広く柔軟に対応できる乗り味になっています。
そのようなエンジンを積んだバイクのネイキッドバージョンとなると、もはや乗りやすさしかないです。
足つき・取り回し・ポジション・安定性など、初心者が懸念するようなポイントは全てクリアしています。
そして何より僕が乗った際に1番感動したのが、体とバイクのフィット感です。
もちろん体格によってフィット感というのは変わってくるので100人中100人に当てはまるわけではないですが 、MT-25のレビュー動画では
自分も体とバイクのフィット感に驚きました！
というコメントがかなり多かったです。
他のバイクよりも体とバイクのフィット感が良い理由については、ステップとハンドルの位置関係や意識をしなくても膝でタンクを挟む姿勢になるタンクの形状のおかげだと思います。
バイクを上手く扱うためには人車一体といってライダーとバイクが一体になることが重要とされていますが、MT-25は特に何かを意識しなくても自然と人車一体になれるという良い意味で変わったバイクです。
僕が乗ったことのある中型バイクの中では、MT-25よりも幅広い層の初心者におすすめのバイクというのはありません。
逆にMT-25を初心者におすすめできない理由を探せと言われても、弱点がなさすぎて乗り換え先に困るというむしろ褒め言葉しか思い浮かびません。
なので初心者におすすめのバイク第1位はYAMAHA MT-25とさせていただきました。
▼YAMAHA MT-25(3)レビュー動画
まとめ
以上が「初心者でも乗りやすい中型バイクTOP5」でした。
僕が乗ったことのある現行車の中で、乗りやすさと初心者へのおすすめ度だけを考えて厳選したので少し車種が偏ってしまいましたが、1つの意見としてバイク選びの参考にしていただければ幸いです。
↓動画verはこちら↓
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